Magistral yol xidmətləri üçün 60 kVt kommersiya DC Sürətli EV Doldurma Stansiyası

Bu 60 kVt şarj cihazı nədir və niyə ödəniş onun ROI-yə qərar verir

Doldurma stansiyası yalnız seans təmizlənən ödənişlə başa çatdıqda pul qazanır - və bu, 60 kVt-lıq texniki vərəqlərin əksəriyyətinin heç vaxt danışmadığı hissədir. AMPPAL AF-DC-60-Y-B-O-4-H, 1620 x 750 x 560 mm ölçülü, yerdə dayanan inteqrasiya olunmuş DC sürətli şarj cihazıdır, sürücünün ödəməsi üçün dörd üsul var: kredit/debet kartı terminalı, QR skaneri, RFID kartları və Plug & Charge.

Ödəniş təbəqəsinin altında 300-dən 1000V-a qədər sabit gücə malik 200-1000VDC güc pilləsi oturur, buna görə də 400V və 800V avtomobillər tam sürətinə yaxın şarj olur. 7 düymlük sensor ekran sessiyanı idarə edir; Ethernet, 4G və ya WiFi üzərindən OCPP 1.6j hər bir əməliyyatı faturalandırma proqramınıza aparır.

60 kVt-da ödəniş niyə bu qədər vacibdir? Bu stansiyalar sürücünün əsir donanma istifadəçisi olmadığı mağazalarda, otel meydançalarında və kiçik ticarət saytlarında oturduğu üçün - turist öz pulqabısındakı üsulla ödəyə bilmirsə, sessiyanı və gəliri itirirsiniz.

Sürücünün ödəyə biləcəyi dörd yol və niyə saytları qazanır

Kart terminalı: Aİ şəbəkələrində istifadə olunan standart ödəniş terminallarını qəbul edin - alıcınızın göstərdiyi modeldə dəyişdirin və Almaniya və ya Fransadakı kart mandatları təmin edilir.

7" ekranda QR: sürücülər yerli tətbiqi ilə skan edir - Körfəzdə Alipay tipli pul kisələri, Cənub-Şərqi Asiyada GCash tipli proqramlar - və qalanını seçdiyiniz şlüz həll edir.

RFID: donanma meneceri sürücülərə kartları paylayır və proqram ödənişlərini bir-bir ödəmək əvəzinə bir aylıq hesab alır.

Plug & Charge (ISO 15118): uyğun EV-lər qoşulduqda avtomatik olaraq doğrulanır, heç bir ekrana toxunmur - Şimali Amerika şəbəkələrinin ən çox itələdiyi üsul.

OCPP 1.6j həlli: Authorize, StartTransaction, StopTransaction və MeterValues ​​CPO backendinizə axır, beləliklə, gəlir CSV-ni əl ilə ixrac etmədən uzlaşır.

95% maksimum səmərəlilik və IP54 korpusu maşının qazancını saxlayır: daha az istilik itkisi, daha az toz daxil olması, daha az xidmət səfərləri.

Texniki Spesifikasiyalar

Card-First və QR-First Markets bu bölməni yerləşdirdiyi yerlərdə

Almaniya, Fransa və Xorvatiyadakı yanacaqdoldurma məntəqələri və marketlər, burada tənzimləyicilər fişin yanında işləyən kart oxuyucusu gözləyirlər.

QR ödəniş vərdişlərinin üstünlük təşkil etdiyi və 1620 mm-lik şkafın standart örtük altına sığdığı BƏƏ və Səudiyyə Ərəbistanında ticarət mərkəzləri və otel parkları.

Tayland, Vyetnam və İndoneziyada kurort parkı, hər səfərdə fərqli proqram daşıyan turistlərə xidmət göstərir.

Yüngül donanma anbarları - çatdırılma furqonları və taksilər - burada menecerlər sürücü xərcləri iddialarını təqib etmək əvəzinə RFID kartları verir.

Bir maşının gələcək Plug & Charge avtomobillərini aparat mübadiləsi olmadan təmin etməli olduğu bələdiyyə sahələri və supermarket damları.

Ödənişdən geriyə axın, addım-addım

Sessiya axını: sürücü qoşulur, RFID kartı, proqram skanı, kart tap və ya Plug & Charge əl sıxma ilə autentifikasiya edir, sonra şarj cihazı arxa tərəfinizə qarşı OCPP Authorize zəngi həyata keçirir. Cavab bəli olarsa, 300-1000V sabit elektrik pəncərəsində avtomobilin tələb olunan gərginliyinə güc rampaları və MeterValues ​​StopTransaction rekordu bağlayana qədər itələnir.

Hesablaşma təmiz qalır, çünki şarj cihazı heç vaxt tək qiymətə qiymət vermir - arxa uçunuz bunu edir. Siz hər bir konnektora, hər bir zaman pəncərəsinə və ya istifadəçi qrupuna görə tariflər təyin edirsiniz və vahid sadəcə olaraq ölçülən kVt/saatı bildirir.

Özünüzə aid proqram yoxdur? O, qutudan çıxarılan əsas OCPP platformaları ilə birləşir və mühəndislərimiz istismara verilmə zamanı İT komandanızı tarlalarda gəzdirirlər.

Fayl üzrə Sertifikatlar və Hər Partiyada Nəyi Sınayırıq

Sertifikatlar: CE, CB, TUV, UL və CCC - sorğu əsasında bu modelə bağlanan nüsxələr.

Göndərmədən əvvəl hər bir vahid modul və konnektor temperaturları qeydə alınmaqla tam yüklə 48 saat işləyir.

Qapaq nümunələri 96 saatlıq duz çiləyici kamerada oturur və IP54 yoxlamasından keçir; əməliyyat diapazonu -25C ilə +50C arasındadır.

EN IEC 61851-1:2019 və EN IEC 61851-23:2014 standartlarına uyğunluq 13 təhlükəsizlik funksiyasını əhatə edir.

Ölçmə hər partiyada təsadüfi nümunə üzrə kalibrləmə ilə yoxlanılır, beləliklə hesablanmış kVt saat ölçülən kVt-saata uyğun gəlir.

Quraşdırmanın içərisində: Bobindən qutuya qədər 8 addım

Addım 1: FANUC robotları ilə paylaşılan xətlərdə 1,5 mm polad korpusun CNC zımbalanması, əyilməsi və lazerlə kəsilməsi.

Addım 2: Toz boya və bərkimə; yoxlama üçün eyni partiyadan duz-çiləyici nümunə götürülür.

Addım 3: AC giriş mərhələsi və ayrı-ayrı xətlər üzərində qurulmuş DC güc modulları - ikisi heç vaxt qarışmır.

Addım 4: SiC modullarında, bağlayıcılarda və kart oxuyucu korpusunda daxil olan yoxlama.

Addım 5: Fırlanma momenti ilə idarə olunan terminallarla naqillər, sonra hər birləşmədə vizual QC keçir.

Addım 6: 40C-də 48 saatlıq yanma, ətraf mühitin giriş çıxışı, səmərəlilik və rabitə sabitliyi.

Addım 7: Firmware flash, serverimizə qarşı OCPP 1.6j testi və bütün dörd ödəniş yolunda funksional testlər.

Addım 8: Qablaşdırma, paletləmə və göndərmə öncəsi foto hesabat.

Ölçü Bələdçisi: Bu 60 kVt-lıq Şkaf Özünü Qazandıqda

Saytınız əsasən 400V sərnişin EV-ləri gözlədikdə, 30-60 dəqiqəlik seanslar məqbul olduqda və əsas baş ağrınız sürücülərdən pul toplamaq olduqda AF-DC-60-Y-B-O-4-H seçin. Pərakəndə satış, qonaqpərvərlik və kiçik kommersiya saytları bu profilə uyğun gəlir və dörd ödəniş üsulu sessiyanın ölməsinin ən ümumi səbəbini aradan qaldırır.

Əgər saytınız 20 dəqiqədən az müddətdə dönməli olan 800V-luq taksilər işlədirsə, bu məhsul sizin üçün deyil - 120kVt və ya 160kV-lıq bir qurğu orada hər körfəzdən daha çox qazanır. Bu, heç vaxt terminal yuvasından istifadə etməyən sırf proqram şəbəkəsi üçün də yanlış seçimdir.

Hələ qərar verirsiniz? Bizə ölkəni, avtomobil qarışığını və alıcınızı deyin, biz də konfiqurasiyanı tövsiyə edəcəyik, o cümlədən əvvəlcədən quraşdırılmış kart oxuyucunu göndərmək və ya terminalınız üçün yuvanı tərk etmək.

Niyə Operatorlar Satıcıdan Çox Bizdən Sifariş Edirlər

Siz başqasının qiymət siyahısından sitat gətirən vasitəçi ilə deyil, Yueqingdəki istehsalçı ilə danışıqlar aparırsınız.

OEM/ODM: loqotipiniz, rənginiz, əvvəlcədən konfiqurasiya edilmiş ödəniş tətbiqiniz - bir zavoddan aparat, proqram təminatı və brendinq.

Standart vahidlər 15-20 iş günü ərzində göndərilir; OEM partiyaları rəsm və sınaq üçün 7-10 gün əlavə edir.

Yeni bazarlar üçün 1 vahiddən sınaq sifarişləri; model özünü sübut etdikdən sonra konteyner səviyyəli qiymət.

Ehtiyat hissələri 2 illik zəmanət altında DHL/FedEx tərəfindən daşınır və uzaqdan diaqnostika fakturanızın istifadə etdiyi eyni OCPP linkindən istifadə edir.

Qablaşdırma, Yükləmə və onunla birlikdə gedən sənədləşmə işləri

Hər bir şarj cihazı ekranın və kart oxuyucu sahəsinin ətrafında köpük beşikləri olan kontrplak qutuda hərəkət edir. Şkafın çəkisi təxminən 300 kq-dır; sandıq 60-80 kq əlavə edir və 40HQ plandan asılı olaraq 10-14 qutu alır.

Biz standart olaraq FOB Ningbo və ya Şanxay göndəririk; CIF, CFR və DDP təşkil edilə bilər. Palet diaqramı qablaşdırmadan əvvəl ekspeditorunuza gedir.

Qutuda kommersiya fakturası, qablaşdırma siyahısı, mənşə sertifikatı, CE/TUV nüsxələri və OCPP inteqrasiya təlimatı var.

Zəmanət, Ehtiyat hissələri və Oxumalısınız

İki il bölmədə. Nəzərə alın ki, ödəniş terminalı da əhatə olunub - kart oxuyucuları inteqratorların ən çox xaric edildiyini güman etdikləri hissələrdir.

Əvəz edilmiş hissələr DHL və ya FedEx tərəfindən təsdiqlənmiş iddiadan sonra iki gün ərzində çıxır; Avropa adətən onları 3-5 iş günü ərzində görür.

Firmware və OCPP parametrləri şəbəkə bağlantısı üzərindən uzaqdan yenilənir; əksər düzəlişlər sayta baş çəkməyə ehtiyac duymur.

İlk quraşdırmalar üçün videonun istismara verilməsi: naqillərin çəkilməsi, torpaqlama və arxa uçun cütləşdirilməsi texniki işçinizlə canlı olaraq yoxlanılır.

İllik texniki qulluq: ildə iki dəfə təmiz hava filtrləri, ildə bir dəfə AC giriş terminallarını təkrar sıxın, QR sahəsini stikerlərdən təmizləyin.

Sahə qeydləri: Maşında düzgün və səhv

Səhv: Şkafı kart terminalı birbaşa günorta günəşinə baxacaq şəkildə quraşdırmaq, sonra oxucunu günahlandırmaq. Sağda: onu çardaq altına qoyun; ekran və terminal oxunaqlı və sərin qalır.

Səhv: Sayt transformatorunun qaynaq maşınları və kompressorlarla paylaşılması. Sağ: şarj cihazına öz açarını verin və girişi AC380V +-15% daxilində saxlayın, geniş diapazonlu dizayn buna dözür.

Səhv: QR kodun üzərində stiker buraxmaq. Sağda: həftəlik skan sahəsini yoxlayın - ölü QR qırıq kabeldən daha çox seansı öldürür.

Səhv: Bir mikroproqram yeniləməsi uğursuz olduğu üçün şəbəkə fişini çəkmək. Sağ: əvvəlcə bizə zəng edin; əksər yeniləmə məsələləri OCPP linki üzərindən bir neçə dəqiqə ərzində geri qayıdır.

Səhv: Plug & Charge funksiyasının hər EV-də işlədiyini fərz etmək. Sağ: ona ISO 15118-ə uyğun nəqliyyat vasitəsi və aktivləşdirilmiş arxa uç lazımdır; RFID və kart universal ehtiyat olaraq qalır.

Üç Alıcı, Üç Bazar, Real Rəy

Xorvatiyadakı yanacaq satıcısı 2025-ci ilin mart ayında iki magistral meydançada AF-DC-60-Y-B-O-4-H cihazı ilə üç yalnız tətbiq enerjisi ilə əvəz etdi. Kart ödənişləri bir ay ərzində sessiyaların sıfırdan 40%-ə yüksəldi və onların mühasibi uyğun cədvəllər əvəzinə hesablaşma hesabatlarını arxa hissədən götürür. Onların şikayəti: 7 düymlük ekran yayda barmaq izlərini tez toplayır.

Dubaydakı bir otel qrupu əsasən QR ödənişinə əsaslanaraq iki mülkdə səkkiz vahid quraşdırdı. Ön büro, RFID kartlarını personalın avtomobilləri üçün faydalı hesab etdi. Baxım nəzarətçisi qeyd edir ki, şkafın yerini dəyişdirmək ağırdır - beton tökülməzdən əvvəl yeri planlaşdırın.

Malayziyadakı bir taksi kooperativi öz deposunda RFID donanma kartları ilə altı ədəd idarə edir. 400V taksilərdə orta seans 42 dəqiqədir və gəlirlərin uzlaşdırılması həftəlikdən real vaxta keçdi. Narahatlıq: sürücülər gecə saatlarında seansın sonunda səs siqnalının çox yüksək olduğunu tapdılar və operator onu arxa hissədən endirdi.

Tez-tez verilən suallar

S: Bu şarj cihazı hər bir Avropa ölkəsində kart ödənişlərini qəbul edə bilərmi?

A: Kabinet Aİ şəbəkələrində istifadə olunan standart ödəniş terminallarını qəbul edir; yerli qaydalara uyğunluq (məsələn, Almaniyanın kalibrləmə qanunu) onunla birləşdirdiyiniz terminaldan və alıcıdan asılıdır. Biz sizə uyğun modeli seçməyə kömək edirik.

S: Plug & Charge qutudan kənar işləyirmi?

A: Avadanlıq ISO 15118-i dəstəkləyir, lakin Plug & Charge həmçinin arxa tərəfinizdə aktivləşdirilmiş müqavilə sertifikatına və uyğun avtomobilə ehtiyac duyur. Göndərməzdən əvvəl laboratoriya şarj cihazımızda əl sıxışmasını yoxlayırıq.

S: Bunu mövcud OCPP platformama necə qoşa bilərəm?

Cavab: 7" ekran parametrlərində və ya veb alətimiz vasitəsilə server URL və etimadnaməsini təyin edin; şarj cihazı Ethernet, 4G və ya WiFi üzərindən OCPP 1.6j dəstəkləyir. Əksər platformalar onu bir neçə dəqiqə ərzində tanıyır.

S: Sürücülər STC Pay və ya GCash kimi yerli QR proqramları ilə ödəniş edə bilərmi?

A: Bəli - QR ödənişləri ödəniş şlüzünüz tərəfindən emal edilir; şarj cihazı provayderinizin yaratdığı QR kodunu göstərir. Şluzun son nöqtəsini komandanızla konfiqurasiya edirik.

S: Ödəniş mərhələsində seans uğursuz olarsa nə etməli?

A: Doldurma cihazı auth cəhdi və uğursuzluq kodunu qeyd edir. Əksər uğursuzluqlar vaxtı keçmiş RFID kartı və ya pis çəkilmiş QR-dir - hər ikisi əməliyyat jurnalında görünür.

S: 60 kVt məşğul yer üçün kifayətdirmi?

A: 30-60 dəqiqəlik seansları olan pərakəndə və otel saytları üçün, bəli. Hər bir körfəzdə gündə 8-10 avtomobildən çox pik növbələr gözləyirsinizsə, daha yüksək gücə malik modeli və ya ikinci qurğunu nəzərdən keçirin.

S: Bu modeli xüsusi rənglər və ya loqolarla təklif edirsiniz?

A: Bəli, OEM markası standartdır - toz örtük rəngi, loqo və proqram adı hamısı fərdiləşdirilə bilər; çatdırılma müddəti təxminən 7-10 iş günü əlavə edir.

S: Zavod qiymətləri üçün minimum sifariş nə qədərdir?

A: Sınaq sifarişləri standart qiymətlə 1 vahiddən başlayır; konteyner miqdarı sifarişləri (10+ ədəd) topdansatış qiymətlərini açır. Cari qiymət siyahısını soruşun.