Kommersiya Enerjisinin İdarə Edilməsi üçün V2G İki istiqamətli DC EV Doldurma Stansiyası

30 kVt Model və ISO 15118 Nə üçün Sizin üçün Vacibdir

Bu gün satılan əksər V2G şarj cihazları avtomobillə danışır; fərq nə qədər yaxşıdır. AMPPAL V2G Kommersiya Enerjisinin İdarə Edilməsi üçün İkiistiqamətli DC EV Doldurma Stansiyası (AF-DC-30) ISO 15118 ətrafında qurulub, bu standart EV və şarj cihazının əl sıxan iki kompüter kimi sessiyanı müzakirə etməyə imkan verir - imzalanmış, ölçülü, ortada insan yoxdur.

30 kVt gücündə o, ev bloklarının üstündə və depo doldurucularının altında oturur: kiçik parklar, ofis avtomobil parkları, mehmanxananın ön həyətləri. Alıcıların diqqət yetirdiyi şey seansların necə başlamasıdır - bu bölmənin kart oxuyucusu boltlanmış hər şeydən fərqləndiyi yer budur.

AF-DC-30 birtərəfli şarj cihazından daha yaxşı nə edir

Beş davranış bu cihazı adi DC sürətli şarj cihazından ayırır və onların əksəriyyəti kilovatdan çox şəxsiyyət və idarəetmə ilə bağlıdır:

Plug & Charge: avtomobil sertifikatını kabel vasitəsilə təqdim edir, hesablaşma avtomobilə təyin olunur və sürücü heç vaxt ekrana toxunmur.

VIN avtomatik işə salma: şarj cihazı avtomobildən avtomobilin identifikasiya nömrəsini oxuyur, beləliklə, depo xüsusi nəqliyyat vasitələrinə icazə verir və digərlərini bloklayır.

95% sistem səmərəliliyi ilə 30 kVt-da iki istiqamətli axın - binaya və ya şəbəkəyə axıdılması elmi layihə deyil, biznes işidir.

Oflayn məcburi başlanğıc: şəbəkə və ya platforma əlçatmaz olduqda, bölmə hələ də yerli qaydalardan istifadə edərək sessiyaları açır - "donanma qapalı" və "donanma qaçışı" arasındakı fərq.

On üç qorunma funksiyası üstəgəl IP54, açıq həyətlər və avtomobil dayanacaqları üçün ölçülür.

Simli və mobil şəbəkə, beləliklə, bir keçiddə düşmə faktura məlumatlarını öldürmür.

Texniki Spesifikasiyalar

30 kVt qurğunun uyğun olduğu saytlar

30 kVt bir sayta yox olur - real iş üçün kifayətdir, standart kommersiya bağlantısı üçün kifayət qədər kiçikdir. Bu yerləşdirmələr sifarişlərdə təkrarlanmağa davam edir:

İşçilərin EV-lərinin gündüz yükləndiyi və axşam tarif zirvəsində boşaldığı ofis və biznes parkı avtomobil dayanacaqları.

Ön büro operatoru olmadan qonaqların ödənişini tələb edən otel və restoran ön həyətləri.

Kiçik furqonların çatdırılması donanması: VIN qaydaları depoya yalnız öz avtomobillərini doldurmağa imkan verir.

Müştərilərə V2G nümayiş etdirən avtomobil dilerləri, söhbət nöqtəsi kimi ISO 15118 ilə.

Zəif şəbəkədə kənd elektrik avtomobillərinin doldurulma nöqtələri: 30 kVt ikiistiqamətli güc də yerli qidalandırıcını sabitləşdirə bilər.

Kabel tıxacından sessiyanın başlanğıcına qədər: başlanğıc zənciri

Qoşun və baxın. Konnektor kilidlənir, şarj cihazı və avtomobil ISO 15118 əl sıxma mübadiləsi edir və avtomobil öz şəxsiyyətini təqdim edir - seriya nömrəsi deyil, sertifikat zənciri. Şarj cihazı onu saytın icazə siyahısına uyğun olaraq təsdiqləyir və sessiya artıq razılaşdırılmış tarif və limitlərlə açılır. Bu Plug & Charge, sürücünün vaxtının təxminən on saniyəsidir.

VIN tanınması bir qat aşağı işləyir. İdarəetmə lövhəsi avtomobildən nəqliyyat vasitəsinin identifikasiya nömrəsini təhlil edir, onu park menecerinin siyahısına uyğunlaşdırır və sessiyanı başlayır və ya ondan imtina edir. İtirmək üçün kart yoxdur, quraşdırmaq üçün proqram yoxdur. Qırx mikroavtobusu olan depo "yalnız çatdırılma furqonları, 07:00-19:00, 80%-ə qədər ödəniş" kimi qaydalar təyin edə bilər.

Beşinci yol pis günlər üçün mövcuddur. Router ölü, mobil rabitə dayanıb, platforma əlçatan deyil - oflayn məcburi başlanğıc yerli qaydalara uyğun olaraq öz üzərinə götürür: səlahiyyətli VIN-lər hələ də yüklənir, ölçülmə hələ də qeydlər, keçid qayıtdıqda məlumat sinxronizasiya olunur. Bəzi operatorlar bu cihazı məhz bu davranış üçün alırlar; şəbəkə asqıranda onların əvvəlki şarj cihazı kərpicə çevrilirdi.

30 kVt Modelin arxasındakı Test Hesabatları

İki istiqamətli aparat ucuz sertifikatlaşdırma qısa yollarının göründüyü yerdir, buna görə də hər AF-DC-30 ilə faylda göndərilənlər:

Aİ bazarı üçün təhlükəsizlik və EMC-ni əhatə edən CE və TUV tipli imtahan hesabatları.

DC şarj davranışı, kabel və birləşdirici nəzarət üçün IEC 61851 uyğunluğu.

V2G yığınını əhatə edən ISO 15118 uyğunluğu - Plug & Charge funksiyasını mümkün edən təbəqə.

Hər bir vahiddə zavod sınaqları: izolyasiya müqaviməti, yerin davamlılığı, sızma və tam 30 kVt iki istiqamətli qaçış.

Şimal qış donanmaları üçün -30C ilə +55C arasında qiymətləndirilən geniş temperatur modulları.

Xarici quraşdırma üçün IEC 60529-a uyğun olaraq təsdiqlənmiş IP54 korpus.

Bobindən boyalı korpusa qədər səkkiz addım

AMPPAL-ın Yueqing zavodu 2014-cü ildən 260+ işçi ilə işləyir və AF-DC-30 kimi DC məhsulları öz montaj xəttini əldə edir. Ardıcıllıq:

Polad korpuslar TRUMPF maşınlarında lazerlə kəsilir və CNC pres əyləclərində qatlanır.

FANUC robotları güc modullarını və şinləri çərçivəyə yerləşdirir.

İdarəetmə lövhələri ISO 15118 yığını və beş başlanğıc yolu ilə proqramlaşdırılmışdır.

Əvvəlcə güc mərhələsi sınaqdan keçirilir: rektifikator rejimi, sonra inverter rejimi, tam 30 kVt-da.

Korpuslar tozla örtülmüşdür və son montajdan əvvəl IP54-ə uyğun möhürlənmişdir.

Hər bir vahid nominal gücdə 24 saat yanma və boşalma ilə işləyir.

Rabitə testləri Ethernet, CAN və mobil bağlantıları üstəgəl əvəzetməni yoxlayır.

Yekun yoxlama imzalanır, sonra qutuya qoyulur; bütün qaçış 15-20 iş günü çəkir.

30kW Modelin Saytınıza uyğunlaşdırılması

Qiymətdən əvvəl şəbəkə bağlantınızı yoxlayın. 30 kVt, əksər kommersiya binalarında olan L1/L2/L3/N/PE ilə 260-530VAC-də üç fazalı lazımdır. Yalnız bir fazalı? 7 kVt AF-DC-07 dürüst alternativdir.

Kimin istifadə edəcəyini düşünün. Adi sürücülər? VIN və Plug & Charge - onlar kartların daşınmasını dayandırırlar. Anonim ictimai istifadəçilər? QR kodları və platforma nəzarəti, burada da yaxşı işləyir.

Bir avtobus və ya ağır yük maşını doldurmaq lazımdırsa, sizin üçün deyil - 30 kVt bütün gecə 300 kVt-lıq avtobusu götürür. Avtomobilinizdə ISO 15118 iki istiqamətli dəstəyi yoxdursa, sizin üçün deyil; VIN-nin avtomatik işə salınması avtomobilin standartdan danışmasından asılıdır, ona görə də əvvəlcə avtomobil siyahısını yoxlayın.

30kVt Sifariş üzrə AMPPAL Fərqi

Standart konfiqurasiyalarda sifarişdən qutuya qədər 15-20 iş günü; xüsusi birləşdirici planları və tələb üzrə OEM markası.

Qiymətləndirmə üçün bir vahidin MOQ, sınaq saytları üçün iki-beş və ondan kənar konteyner qiymətləri.

Gömrük və şəbəkə bağlantısının təsdiqi üçün göndərilmədən əvvəl təqdim olunan sertifikatlar və sınaq hesabatları.

OCPP 1.6 və 2.0 dəstəyi, beləliklə, qurğu mülkiyyət kilidi olmadan mövcud şarj idarəetmə sistemlərinə qoşulur.

AMPPAL öz stansiyalarının 200-dən çoxunu idarə edir və 2014-cü ildən bəri bir milyondan çox qurğu göndərib - dəstək masası yalnız məlumat cədvəllərini deyil, sahə xətalarını da bilir.

30 kVt kabinetin çatdırılması: qutular, LCL və sənədlər

AF-DC-30 ölçüləri 1517 x 640 x 300 mm və daxili dayaqlı taxta yeşikdə şaquli şəkildə göndərilir, silah və kabellərlə təxminən 150 kq - forklift üçün uyğundur, iki nəfər tərəfindən quraşdırıla bilər.

20 futluq konteyner təxminən 18 ədəd alır; 40 fut hündür kub təxminən 38. Kiçik sifarişlər Ningbo və ya Şanxaydan LCL-ə göndərilir, ölçüləri və çəkisi dəqiq ekspeditor təklifi üçün elan edilir.

Standart sənədlər: faktura, qablaşdırma siyahısı, konosament və ya aviabilet, CE bəyannaməsi və sınaq sertifikatları. Bəzi bazarlar şəbəkənin təsdiqi üçün ISO 15118 uyğunluq bəyannaməsinə ehtiyac duyur - biz onu sorğu əsasında təmin edirik.

30kW Model üçün Zəmanət və Ehtiyat hissələri

İki il və bura ISO 15118 rabitə modulu daxildir. Mikroproqram yeniləmələri məhsulun ömrü boyu pulsuz qalır.

Regional ehtiyatda saxlanılan ehtiyat enerji modulları və idarəetmə lövhələri; ümumi hissələr 3-5 iş günü ərzində göndərilir.

Mühəndislərimiz tərəfindən şarj cihazının öz bağlantısı vasitəsilə uzaqdan diaqnostika - əksər nasazlıqlar sayta baş çəkmədən aşkar edilir.

İstifadəyə dəstək: biz VIN icazə siyahısı quraşdırması daxil olmaqla, video zəng vasitəsilə quraşdırıcınızı ilk seansdan keçirik.

Təlimatda texniki xidmət yoxlama siyahısı: rüblük birləşdirici yoxlama, illik fırlanma momentinin yoxlanılması və quraşdırılmış filtrin təmizlənməsi.

Quraşdırma və İstismar Tələləri Atlamalı

Səhv: Konnektorun diz hündürlüyündə sıx gediş yoluna qarşı asıldığı yerə montaj. Sağda: rozetkanı yerdən 1,0-1,2 m aralıda, arabalardan və yük qapılarından uzaqlaşdırın.

Səhv: Sahib olduğunuz hər bir avtomobil modelində sınaqdan keçirmədən VIN-in avtomatik işə salınmasına etibar etmək. Sağda: istismara vermə zamanı hər model üçün bir sınaq sessiyası keçirin və nəticəni qeyd edin.

Səhv: Bulud platformasının yeganə faktura rekordu olmasına icazə vermək. Sağda: məlumatların şəbəkə kəsilməsində sağ qalması üçün cihazın yerli ölçməsini aktiv edin.

Yanlış: Boşaltma limitlərinin binanın əsas açarının udmaq qabiliyyətindən artıq olması. Sağda: boşaltma cədvəlini saytın yük profili ilə əlaqələndirin.

Səhv: Təchizatda dalğalanma qoruyucusunu atlayın, çünki bölmənin içərisində ildırımdan mühafizə var. Sağ: yemi də qoruyun - dalğalar kabel vasitəsilə gəlir.

30 kVt qurğulardan sahə qeydləri

Rotterdam yaxınlığındakı bir logistika firması 26 furqonlu çatdırılma donanması üçün üç AF-DC-30 idarə edir. VIN qaydaları yalnız depo furqonlarından 07:00-19:00; ofis yükünü kompensasiya etmək üçün axşam pəncərəsi boşaldılır. Bir əsl qıcıqlanma: sürücü furqonları dəyişdirəndə seans sürücünü deyil, avtomobili izləyir, ona görə də şəxsi yürüşün ayrıca izlənilməsi lazımdır.

Xorvatiyadakı bir otel qrupu QR-kodlu başlanğıc və platforma ödənişi ilə qonaqlar üçün avtomobil parkına iki ədəd yerləşdirdi. EV yerləri rezervasiya imkanı oldu və ön büro "necə ödəyim?" sualını verməyi dayandırdı. suallar. Şikayət: status LED-lərini gün işığında 20 metr məsafədən oxumaq çətindir.

BƏƏ-dəki EV dileri Plug & Charge demoları üçün bir vahiddən istifadə edir. Satış işçiləri test maşınına qoşulur, seans avtomobilin şəxsiyyəti ilə açılır və tarif avtomobilin ekranında görünür. Demo özünü satır; 30 kVt salona uyğundur, lakin tam müştəri ödənişi deyil, buna görə də onlar binanın arxasında daha sürətli qurğu saxlayırlar.

Alıcıların 30kVt Model Haqqında Verdiyi Suallar

S: ISO 15118 mənə tam olaraq nə verir?

A: İmzalanmış, avtomatlaşdırılmış seanslar - avtomobil özünü tanıyır, hesablaşma avtomatik təyin olunur və Plug & Charge mümkün olur.

S: Bütün elektrikli avtomobillər VIN avtomatik işə salmağı dəstəkləyirmi?

Cavab: Xeyr. Onun şarj protokolu üzərində VIN kodunu ifşa edən avtomobil lazımdır; əksər müasir CCS və GB/T EV-lər bunu edir, köhnələri isə olmaya bilər.

S: O, mənim mövcud idarəetmə proqramıma qoşula bilərmi?

Cavab: Bəli - OCPP 1.6 və 2.0, üstəgəl AMPPAL buludunu dəstəkləyir.

S: SİM kartda məlumat bitsə nə olar?

A: Simli Ethernet əsas keçid kimi qəbul edir; oflayn məcburi başlanğıc seansları hər iki istiqamətdə davam etdirir.

S: Elektrik enerjisini yenidən şəbəkəyə sata bilərəmmi?

A: İxrac ölçüləri və V2G tarifi olan bazarlarda, bəli. Başqa yerdə o, yerindəki yükü əvəz edir - yerli qaydaları yoxlayın.

S: Otelin həyətində səs nə qədər yüksəkdir?

Cavab: 65dB və ya ondan aşağı, təxminən sakit söhbət; gecə cədvəlləri fan sürətini azaltmaq üçün boşalma gücünü məhdudlaşdıra bilər.

S: Yenə zəmanət nədir?

A: Rabitə modulu daxil olmaqla cihazda 24 ay, məhsulun istifadə müddəti üçün pulsuz proqram təminatı yeniləmələri ilə.

S: İki vahid bir əlaqəni paylaşa bilərmi?

Cavab: Bəli, AMPPAL platformasında və ya OCPP backendinizdə yük idarəetməsi ilə.