Yüksək Güclü Doldurma Stansiyaları üçün 240 kVt Maye Soyudulmuş DC EV Doldurma Gücü Stack

AF-DC-240 əslində nədir

AF-DC-240-LC-S1 sadə ideya ətrafında qurulmuş 240 kVt-lıq doldurma qurğusudur: bir əsas şkaf sizi tək kabel texnologiyasına məcbur etməməlidir. Eyni güc hovuzu körfəzdə yan-yana quraşdırılmış 250A hava ilə soyudulmuş terminalları və 600A/800A maye ilə soyudulmuş terminalları qidalandırır.

Bu, demək olar ki, hər real saytda görünən uyğunsuzluğu həll edir. 400V taksi təxminən 150-250A çəkir; yeni 800V platformalı sedan dəqiqələr ərzində 600A saxlaya bilir. Yalnız hava ilə soyudulmuş silahlar yeni avtomobilləri əhatə edir, tam maye qurğu isə heç vaxt istifadə etməyəcək olan körfəzlərə 600A aparat sərf edir.

Qarışıq terminallar o deməkdir ki, siz 240 kVt-lıq şkafı bir dəfə alırsınız və sonra orada park edən trafikə uyğunlaşdırmaq üçün hər bir körfəzin cari sinfini seçirsiniz.

Niyə Sayt Sahibləri 250A və 600A terminallarını bir kabinetdə qarışdırırlar

Şırınga üçün deyil, cari üçün ödəyin: 250A hava ilə soyudulmuş silahlar taksiləri və köhnə EV-ləri əhatə edir, 600A/800A maye silahlar isə yüksək səviyyəli zolağa xidmət edir, bu da terminal avadanlıqlarının xərcini ümumiyyətlə maye konstruksiya ilə müqayisədə 25-35% azaldır.

Bir kabinet, iki kabel sistemi: tək AC380V girişi, bir DC avtobusu və bir OCPP tablosu bütün hovuzu idarə edir, beləliklə qarışıq nəzarət mürəkkəbliyi əlavə etmədən rahatlıq əlavə edir.

94,5% zirvə səmərəliliyi 88%-səmərəli qurğu ilə müqayisədə tam yükdə rədd etmək üçün təxminən 13 kVt az tullantı istiliyi deməkdir və əsas şkaf məcburi hava ilə sərin qalır.

Eyni yığından tam protokol əhatəsi: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO və NACS, üstəlik artıq işlətdiyiniz hər hansı backend üçün OCPP 1.6/2.0.

IP54 korpus və -25°C-dən +50°C-ə qədər iş diapazonu, beləliklə, kabinet əksər iqlimlərdə sığınacaq olmadan açıq havada dayanır.

Kartı sürüşdürün və QR koduna giriş nəzarəti quraşdırılıb, beləliklə, bir yığın eyni vaxtda ictimai enerji doldurma və qapalı donanma hesabını idarə edir.

Texniki Spesifikasiyalar

240 kVt gücündə bir yığın daha böyüklərdən daha yaxşı uyğun gəlir

Sürücülərin sedan, SUV və yüngül ticari furqonların qarışıq axınından 10-15 dəqiqəlik əlavələrə ehtiyac duyduğu magistral xidmət sahələri.

Mövcud 380V üç fazalı təchizatındakı şəhər sürətli doldurma qovşaqları, burada 480 kVt+ yığın transformatoru təkmilləşdirməyə məcbur olacaq.

Bir kabinetdən 6-8 körfəzdən ibarət olan otellər və ticarət mərkəzləri, hava ilə soyudulmuş terminallar yavaş gündüz seanslarını əhatə edir.

Qarışıq nəqliyyat vasitələrinin yaşı olan donanma anbarları: köhnə qurğular 250A, yeni 800V modelləri maye zolaqları çəkir.

Ümumi sayt yükünün təxminən 260 kVt altında qalmalı olduğu ada və ya uzaq şəbəkələr.

Qarışıq Terminal Memarlığı Necə İşləyir

AC380V±15% əsas şkafa daxil olur, güc modulları onu düzəldir və DC200-1000V-ə bağlayır və ümumi DC avtobusu hansı terminallar aktivdirsə, cərəyanı paylayır. Hər bir terminal avtomobillə öz gərginlik və cərəyan limitini müzakirə edir, beləliklə, 400V GB/T taksi və 800V CCS2 sedanı müdaxilə etmədən eyni anda doldura bilər.

Yığın planlayıcısı enerjini prioritet olaraq verir: maye ilə soyudulmuş zolaqlar əvvəlcə tam 600A/800A tələbini alır, sonra qalan enerji hava ilə soyudulan körfəzlərə axır. Üç avtomobil eyni vaxtda çəkilirsə, hovuz bir neçə saniyədən bir tarazlaşır ki, heç kim sıfıra enməsin.

Soyutma da bölünür. Əsas kabinet məcburi havadan istifadə edir; maye ilə soyudulan terminallar soyuducu suyu kabel və tapança vasitəsilə dövriyyə edir, tutacaq temperaturunu hətta 600A-da 45°C-dən aşağı saxlayır. Hava ilə soyudulmuş silahlar sadəcə olaraq atmosferə istilik yayır, bu 250A-da yaxşı və saxlamaq üçün daha ucuzdur.

Sertifikatlar və onların arxasındakı sınaqlar

CE, TUV, CB, CCC və UL sertifikatları AF-DC-240 ailəsini əhatə edir, beləliklə, eyni vahid AB, Yaxın Şərq, ASEAN və Şimali Amerika layihələrinə göndərilir.

Hər bir istehsal bölməsi dəzgahı tərk etməzdən əvvəl 1000VDC izolyasiya müqavimət testi və yerin davamlılığını yoxlayır.

240 kVt gücündə zavodun yük bankında 48 saat tam yüklə yanma zəif modulları quraşdırmadan sonra deyil, göndərilmədən əvvəl tutur.

IP54 yoxlaması IEC 60529-a uyğun olaraq vaxtlı su spreyi ilə; dalğalanma toxunulmazlığı AC girişində IEC 61000-4-5 standartına uyğun olaraq sınaqdan keçirilir.

Konnektorun aşınması gündəlik sui-istifadəni görən maye silah kontaktorlarını əhatə edən 10.000 dövrəli fiş testində nümunə götürülür.

Test hesabatları hər partiya üzrə verilir və göndərmə faylına əlavə olunur ki, bu da gömrük rəsmiləşdirilməsini və şəbəkəyə qoşulma sənədləşmə işini sürətləndirir.

Bobindən kabinetə: səkkiz istehsal addımı

Korpus panelləri TRUMPF maşınlarında lazerlə kəsilir, sonra CNC-dəliklənir və dözümlülük üçün əyilir.

Şkaflar IP54 reytinqli, korroziyaya qarşı bitirmə üçün toz boya xəttindən keçir.

Güc modulları AC məhsul xəttlərindən ayrı, xüsusi DC xəttində yığılır.

Şinalar və naqillər fırlanma momenti ilə idarə olunan bərkitmə ilə quraşdırılır.

FANUC robotları modulun yerləşdirilməsinə və ağır yüklərin qaldırılmasına kömək edir, montajı ardıcıl saxlayır.

Hər bir vahid proqram təminatı və arxa tərəfinizə uyğun gələn OCPP profili ilə işıqlandırılır.

Qablaşdırmadan əvvəl zavodun yük bankında 48 saatlıq tam yüklü yanma işləyir.

Yekun yoxlama 14 bəndlik yoxlama siyahısını əhatə edir, sonra bölmə qutuya qoyulur.

Terminal Qarışıq Planlaşdırılması: Kimə 250A, Kimə 600A/800A lazımdır

Saytınızdakı hər bir avtomobil 2024 və ya daha yeni 800V platformadırsa, bu, 600A tutumu almaq üçün ən ucuz yol deyil; eyni ailədəki bütün maye AF-DC-480-LC-S2 kvadrat metrə və dollara görə daha çox cərəyan verir.

Əgər trafikiniz 200A-dan aşağı çəkilən köhnə 400V avtomobillərdirsə, adi hava ilə soyudulan 240 kVt-lıq qurğunun dəyəri daha azdır və sıfır soyuducu təhsili tələb olunur. Heç vaxt yükləməyəcəyiniz maye avadanlıq almayın.

Donanma həqiqətən qarışıqdırsa, nisbəti planlaşdırın: proqnozunuzda 800V tutumlu nəqliyyat vasitələrini sayın, onlardan 15-20-nə bir maye bölməsi ayırın və qalanlarını 250A silahlarla örtün. AMPPAL-ın mühəndisləri sifariş verməzdən əvvəl saylarınızı yoxlayacaqlar.

Ticarət Şirkəti Əvəzində AMPPAL-dan Nə Alırsınız

Yueqing, Zhejiang zavodu 15-20 iş günü ərzində ehtiyat konfiqurasiyalarını göndərir və MOQ AF-DC-240 üçün bir vahiddir.

Fərdiləşdirmə realdır: şkafın rəngi, terminal qarışığı, kabel uzunluqları və OCPP parametrləri sifariş vaxtı təyin edilir, sonradan düzəldilmir.

Tam sertifikat paketi hər sifarişlə göndərilir, beləliklə, gömrük rəsmiləşdirilməsi və şəbəkə tətbiqi daha sürətli gedir.

2024-cü ilə qədər AMPPAL bir milyondan çox doldurma qurğusu tədarük etdi və özü 200-dən çox stansiyanı idarə etdi, buna görə də mühəndislik qrupu sahədə nəyin pozulduğunu da bilir.

EXW, FOB Ningbo və ya CIF qiymətləri ilə birbaşa fabrik qiymətləri, üstəlik layihənin müddəti üçün hesabınızda adı çəkilən mühəndis.

Qablaşdırma, Qaldırma və Gömrük Sənədləri

Əsas şkaf, ayrı-ayrı köpük astarlı qutulara yığılmış terminalları olan ixrac kontrplak qutusunda göndərilir. Tam dəst terminal qarışığından asılı olaraq təqribən 900-1100 kq ağırlığındadır və sandıq izi standart altlıq yuvası üçün ölçülür.

Yükləmə 40 futluq konteyner üçün nəzərdə tutulub: hər konteynerə iki 240 kVt-lıq yığın standart quruluşdur, sərt dənizlərdə sağ qalmaq üçün döşəmə relslərinə bərkidilmiş yeşiklər var. Yerli götürmə qrupları bir forkliftlə yükləri boşalta bilər.

Standart sənədlər kommersiya fakturası, qablaşdırma vərəqi, konosament, mənşə sertifikatı və partiyanın sınaq hesabatlarıdır. Biz EXW, FOB Ningbo və ya CIF-dən sitat gətiririk və qablaşdırma siyahısı gömrük inventarını ikiqat artırır, buna görə də sərhəd uyğunsuzluğu nadirdir.

Soyuducu Qulluq O cümlədən İki İllik Dəstək

Standart zəmanət, soyuducu maye ilə bağlı nasazlıqlar eyni şərtlərlə idarə olunmaqla, yığın, terminallar və güc modulları üzrə 2 ili əhatə edir.

Maye birləşdiriciləri və soyuducu şlanqlar kimi istehlak materialları Yueqing anbarından 3-5 iş günü ərzində göndərilir.

OCPP bayrağının uğursuz modulları oflayn rejimə keçməzdən əvvəl rüblük uzaqdan sağlamlıq yoxlanılır.

Maye ilə soyudulmuş terminallar hər 6 ayda bir soyuducu səviyyəsini və şlanq sıxacını yoxlamalıdır; AMPPAL xidmət yoxlama siyahısını ingilis, rus, ispan və ərəb dillərində təqdim edir.

Xüsusi WhatsApp kanalı sizi bilet növbəsini deyil, seriya nömrələrinizi bilən satış sonrası mühəndislə əlaqələndirir.

Quraşdırma və Gündəlik İstifadə: Yanlış vs Doğru

Səhv: Bütün günortadan sonra 250A hava ilə soyudulmuş silahı 45°C mühitdə tam cərəyanla işlətmək. Sağ: Stack hava ilə soyudulan zolaqları avtomatik olaraq azaldır; daha soyuq saatlar üçün ağır seanslar planlaşdırın və ya onları maye körfəzlərinə köçürün.

Yanlış: Maye soyutma heç vaxt uğursuz olmadığı üçün soyuducu yoxlamalarının atlanması. Sağda: Hər 6 aydan bir soyuducu suyun səviyyəsini və şlanq sıxaclarını yoxlayın; 10 dəqiqəlik yoxlama 400 dollarlıq konnektorun dəyişdirilməsinin qarşısını alır.

Səhv: Maye tapança kabelinin başqa markanın ümumi hissəsi ilə dəyişdirilməsi. Sağ: AMPPAL uyğun kabellərdən istifadə edin; soyuducu axınının yolu və kontaktorun reytinqləri birlikdə tənzimlənir.

Yanlış: Şkafın arxa boşluq olmayan divara quraşdırılması. Sağ: Hava axını və xidmətə giriş üçün 500 mm arxa və 800 mm ön boşluq buraxın.

Səhv: Mikroproqram versiyalarının hovuz boyunca sürüşməsinə icazə verilir. Sağ: Aylıq OCPP yeniləmə pəncərəsini təyin edin ki, bütün terminallar eyni quruluşu işlətsin.

Sahədən Sayt Operatorunun Əlaqəsi

Səudiyyə yanacaq pərakəndə satış operatoru 2025-ci ilin iyul ayından etibarən Ər-Riyad xidmət stansiyasında iki AF-DC-240 idarə etdi. Maye zolaqlar gündəlik 800V yolsuzluq avtomobillərinin axınını idarə edərkən, 250A silahları taksilərə xidmət edirdi; Onların yeganə şikayəti kiçik bir kölgə ilə həll olunan birbaşa günəş işığında 7 düymlük ekran parıltısı idi.

Kuala Lumpurdakı Malayziyalı ticarət mərkəzinin sahibi dörd 250A terminalı ilə işə başladı və kirayəçi qarışığında yeni EV modelləri göründükdən sonra 2025-ci ilin dekabrında bir 600A maye yuvası əlavə etdi. Onların mühasibinin xoşuna gəldi ki, təkmilləşdirmə eyni kabinet və OCPP hesabından təkrar istifadə etdi.

A German fleet operator running 30 e-vans in Hamburg warned us the mixed setup needs discipline: drivers kept parking 800V vans at 250A bays. A floor sticker and a sign fixed it in a week, and charging throughput rose about 18%.

Qarışıq Terminal Tez-tez verilən suallar: Alıcıların verdiyi səkkiz sual

S: AF-DC-240 müxtəlif markaların terminallarını qarışdıra bilərmi?

A: Xeyr. AMPPAL uyğun terminallardan istifadə edin; planlayıcı və soyuducu dövrə onlar üçün kalibrlənmişdir.

S: Bir kabinet neçə yuva işlədə bilər?

A: Qarışıqdan asılı olaraq 8 terminala qədər; DC avtobusu aktiv olanlar arasında 240 kVt paylayır.

S: Maye terminalının xarici soyuducuya ehtiyacı varmı?

Cavab: Xeyr. Soyuducu qülləsi möhürlənib və soyutma qülləsi olmadan terminalın içərisində hava mübadiləsi aparılır.

S: Qurğuşun vaxtı nədir?

A: Sifariş təsdiqi və depozitdən sonra anbar konfiqurasiyaları üçün 15-20 iş günü.

S: CHAdeMO avtomobilini və CCS2 avtomobilini eyni vaxtda doldura bilərmi?

A: Bəli. Hər bir terminal müstəqil danışıqlar aparır və güc prioritet qaydada bölüşdürülür.

S: 2 illik zəmanət xaricdəki saytlar üçün etibarlıdırmı?

A: Bəli, bütün dünyada; Yueqing-dən ehtiyat hissələrin göndərilməsi və uzaqdan diaqnostika pulsuzdur.

S: Hansı şəbəkə yeminə ehtiyac var?

A: AC380V±15% üç fazalı; tam yükdə giriş faza başına təxminən 365A çəkir.

S: Mövcud OCPP backendimizlə işləyirmi?

A: OCPP 1.6 və 2.0 dəstəklənir və biz son nöqtələri zavodda konfiqurasiya edirik.